雖然全合成潤(rùn)滑油和液壓油都是油，但兩種油是不可以混用的，潤(rùn)滑油是用來潤(rùn)滑的，液壓油是用來傳遞動(dòng)力的，兩者的用途不同，如果加錯(cuò)了可能會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生損壞，那么這兩種油有什么區(qū)別呢。西寧優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油小編認(rèn)為全合成潤(rùn)滑油是潤(rùn)滑劑的一種，它介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能。另外，它還具有冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油，它們各有不同的牌號(hào)可供選擇。液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著壓力傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力的專用油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點(diǎn)液壓油等幾種。這兩種油雖然都具有著防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等作用。優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油品牌提醒不要把兩種油加混，如果不小心加錯(cuò)了，可以把油放出來重新加注全合成潤(rùn)滑油，不要強(qiáng)行啟動(dòng)，以免損壞車輛。

潤(rùn)滑油在投放到市場(chǎng)使用之前會(huì)對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，看它的性能是否比較穩(wěn)定及是否符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求，在此環(huán)節(jié)熱氧化安定性是其評(píng)判其標(biāo)準(zhǔn)的主要指標(biāo)，優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油品牌就為大家來分析下該產(chǎn)品要有熱氧化安定性的原因，助于大家在以后選購(gòu)該產(chǎn)品的時(shí)候可以看其是否有此成分存在。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)潤(rùn)滑油本身的碳?xì)浠衔锱c空氣及一氧化碳、NO2和SO2發(fā)生氧化化反應(yīng)生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻不好，該油易揮發(fā)，增加該油的消耗。曲軸箱中油溫雖然低一些，但由于潤(rùn)滑受到強(qiáng)烈的攪動(dòng)和飛濺，與氧接觸面很大，氧化作用相當(dāng)激烈，使油內(nèi)的可溶和不溶物增多。潤(rùn)滑油有熱氧化安定性不僅對(duì)產(chǎn)品在使用方面有著性能穩(wěn)定的作用，而且還能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)器起著輔助作用，這樣潤(rùn)滑的效果才會(huì)比較受用，同時(shí)西寧優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油小編也建議大家在使用該產(chǎn)品的同時(shí)要注意其使用較佳的時(shí)間，盡量在此期間把產(chǎn)品使用完，避免過期的產(chǎn)品降低設(shè)備的工作效率，造成我們的經(jīng)濟(jì)損失。

全合成潤(rùn)滑油是比較實(shí)用的一款產(chǎn)品，西寧優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油小編認(rèn)為它的使用范圍比較寬泛，但也不是每個(gè)地方都可以進(jìn)行使用的，如果在不適用的地方使用該產(chǎn)品，很有可能使產(chǎn)品受到損壞，鋼板彈簧：由于鋼板彈簧使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生擠壓，加注該產(chǎn)品后很容易從鋼板間被擠出，同時(shí)易粘附灰塵，將使鋼板彈簧很快地銹蝕，降低鋼板彈簧的使用壽命。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊時(shí)：氣缸墊是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封材料，如果在氣缸墊上涂該產(chǎn)品，當(dāng)氣缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油會(huì)被擠壓到氣缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在氣缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流入氣缸燃燒，另一部分則會(huì)形成積炭存于缸體與缸蓋的結(jié)合面間，在高壓高溫作用下，容易將氣缸墊擊穿和燒穿，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。萬向節(jié)十字軸：傳動(dòng)軸伸縮套的鍵齒和中間軸承可以使用全合成潤(rùn)滑油，但十字軸的滾針軸承加注該產(chǎn)品后會(huì)造成十字軸的過早損壞，需使用齒輪油。優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油品牌覺得如果想給產(chǎn)品減少摩擦，千萬不要盲目去操作，要先了解產(chǎn)品的使用性能，這樣目的是避免機(jī)械受到損壞。

基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構(gòu)烷烴) 和帶有長(zhǎng)烷基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等) ，從而提高西寧全合成汽油機(jī)油油品的黏度指數(shù)，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤(rùn)滑油加氫處理則是通過深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時(shí)幾乎完全脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油加氫處理過程中，發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)主要有:①脫除雜環(huán)化合物;②芳烴飽和，環(huán)烷烴開環(huán)及異構(gòu)化，這種反應(yīng)是提高黏度指數(shù)最主要的反應(yīng);③正構(gòu)烷烴或低分支異構(gòu)烷烴臨氫異構(gòu)化為高分支異構(gòu)烷烴;④烷烴的加氫裂化以及帶有長(zhǎng)烷基側(cè)鏈環(huán)烷烴的加氫脫烷基反應(yīng)。這類反應(yīng)將導(dǎo)致輕油的產(chǎn)生，使基礎(chǔ)油收率降低。前三項(xiàng)是有利于反應(yīng)，第四項(xiàng)是需要抑制的反應(yīng)。

潤(rùn)滑油是用在機(jī)械設(shè)備減少摩擦上的，其使用價(jià)值比較豐富，咱們?nèi)粘Ｉ钪谢径紩?huì)用到它，但在用戶對(duì)它的認(rèn)知也有些片面的，今天咱們就來說一下大家對(duì)它的“錯(cuò)誤”認(rèn)識(shí)。能多加就多加：潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。其次，它過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。什么時(shí)候它變黑了就該換油了：這種理解是片面的。對(duì)于沒有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的產(chǎn)品一般都加有清靜劑。西寧優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油小編認(rèn)為清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成。經(jīng)常添不用換：經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償其性能的損失。添加劑用處大：一般好的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，優(yōu)質(zhì)全合成汽油機(jī)油品牌覺得自行添加別的添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。